20 fevereiro 2009
Agora tem F1 79 v1.0 para GTR 2
Publicado por Felipe Mafra na seção: Simbin .
O Mod Grand Prix Classics F1 79 para rFactor é para mim uma das melhores coisas que eu já joguei na vida. Carros lindos, muito potentes e sem muita eletrônica. Assim que eu gosto, saindo de lado toda hora e a cada volta é uma luta pra manter o carro na pista.
De acordo com o Montoya do VirtualR.net, um cara chamado Goresh converteu o F1 79 para o GTR 2 da Simbin. Como eu não tenho mais o simulador não terei como testar mas gostaria que algum visitante ilustre aqui comentasse para nós como ficou a conversão. Nuno? 
Link para baixar o F1 79 para GTR 2
Link para baixar o F1 79 Championship Files
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6 Comentários até agora...
Nuno Moraes comentou:
sexta-feira, 20 fevereiro 2009 às 21:26.
Vou baixar, com certeza. Testarei e direi algo Mafra.
Ernesto Brock comentou:
sexta-feira, 20 fevereiro 2009 às 22:28.
nossa.. muito legal..
será que tem pneu de chuva??? já pensou segurar estes monstros na chuva???? hehehhe ai sim tem que ser braço.. ehhehe
pena o multiplayer do GTR2 que me irrita um pouco…
Felipe Mafra comentou:
sexta-feira, 20 fevereiro 2009 às 23:31.
Beleza Nuno! Vou aguardar suas impressões
Pô Brock, nem tinha pensado nisso da chuva ein. Esses carros já são nervosos e escorregadios no seco, imagina na chuva hahahahah
Nuno Moraes comentou:
sábado, 21 fevereiro 2009 às 15:31.
Uai, como todo mod do GTR2, há compostos para chuva. E para chover, é só você mudar a opção lá para 70% ou mais de chuva. Fiz isso, peguei um carro mais fraquinho, um Wolf (que em 1979 apareceu dando susto nos times grandes, ganhando as duas primeiras provas do campeonato) e fui para Hockenheim GPC79. Ah, que saudade daquela pista. Se encontro aquele arquiteto que tem mudado as pistas da F1, bato nele só pelo que fez a Hockenheim. Bom, achei os carros realmente ariscos. É potência pura, num carango leve. Além do mais, estava chovendo prá caramba. E, lógico, fiquei na segunda volta, na primeira chicane, quando tentei passar o Copersucar (não gosto de fazer qualify quando testo. Largo do fundão mesmo, em 25º) e levei uma fechada. Toquei no pneu traseiro dele, rodei (seria legal de catapultasse o carro, como seria o real), e bati forte no guard-rail. Agora à tarde terei mais tempo para dar uma corrida no seco. Não achei melhor, nem pior que o F179 do Rfactor. A diferença é que no GTR2 você não tem (pelo menos não achei) aquele negócio de F170Historic e Unlimited…
Nuno Moraes comentou:
sábado, 21 fevereiro 2009 às 15:32.
Ah sim, cadê as pistas restantes? Interlagos 79 faz muita falta…
Cabron comentou:
segunda-feira, 23 fevereiro 2009 às 15:33.
Testei,gostei e aprovei,mas com toda a sinceridade,o F188 é imbativel 
